□本报记者王晓芳
本报通讯员耿冲
北邻环渤海,南融“省会圈”,东连“黄三角”,西接“隆起带”,依托滨德高速、新京沪高速和德龙烟铁路在境内纵横交错,乐陵可实现“40分钟到济南,70分钟达天津,2小时抵北京”。依托便利的交通区位优势和自有的产业优势,乐陵的物流业正逐步成为驱动其经济社会发展的“新引擎”。
“物流+互联网+大数据”
智汇园区打造供应链枢纽
沿着G2京沪高速乐陵西出口,一路向北直行不足米,就是乐陵市年落地的山东乐达现代智汇综合物流园建设项目区。11月22日,记者在现场看到,项目区位置优越、交通便利,现已获批项目用地,完成整体规划设计。
“项目总投资9.1亿元,占地约亩,总建筑面积33万余平方米,主要建设冷链储运、物流专线、城配快递、信息服务、电商产业等功能区。项目建成后,预计年货物吞吐量可达万吨规模。”乐陵市交通运输局主任科员张俊祥向记者介绍。
乐陵地处鲁冀两省四市交界,是国家命名的中国金丝小枣之乡、中国特色魅力城市、国家体育产业基地,山东省七个县级区域性中心城市之一。当地特色资源丰富,产业体系完备,电商兴起迅速,但作为重要服务支撑的物流业还相对落后,缺乏专业化综合物流园,传统仓储模式和分散经营的物流体系已不能满足发展需要。
近年来,乐陵布局“西进南展东优”城市框架,全速迈向建设富美和谐区域性中心城市总目标,并规划优越地段支持现代物流发展。为此,乐陵市交通运输局积极引进山东乐达现代智汇综合物流园建设项目,在冷链储运、电商孵化、城配“最后一公里”等领域提供全方位的解决方案,促进物流降本增效,增强物流发展动能。
项目按照国家5A级物流园区标准规划建设,将运用供应链信息平台、大数据和国际化园区运营理念,将信息化应用融入货物仓储物流全流程,集聚信息金融、货运配载、城乡配送、总部办公、电商产业链等功能,打造“电商+物流”的双引擎运营,提供货物在园区的储存、集散、包装、加工、分拣等一站式服务,构建链条完善、运行流畅的闭环服务网络,从而实现延长产品供应时间,提高货物溢价水平,降低物流成本,缩短运输周期的目的。同时,项目区位于城乡接合部,临近经济开发区、保税功能区、乡镇产业园,有利于整合域内物流资源,促进新兴产业与传统产业、产业链上下游企业的紧密融合。
乐陵市交通运输局局长杨海峰表示,该项目以智慧服务促进城乡一体、南融北接,服务产业发展、乡村振兴,带动经济提升、城乡就业,打造供应链中心枢纽和津冀鲁物流通道重要节点,形成“联通城乡、辐射周边、绿色共享”的示范效应,能够真正实现物流园区和城市发展空间的相辅相成、相互促进。
政府搭台企业共建
快递驿站
破解“最后一百米”难题
凭借手机短信轻松定位包裹位置,找到包裹后,放在快递扫描仪上,通过识别包裹面单上的条形码和人脸拍照,只需要3到5秒钟,便可取走快递。11月22日,这一幕发生在泰山现代城小区门口的快递驿站内。
“凭着短信上边的信息货架号、层号和包裹号可以很快进入到我们驿站里边,找到自己包裹之后在我们的快递扫描仪那边进行出库。”乐陵市交通运输局邮政业发展中心副主任张军介绍,“双十一”期间,每个驿站的包裹数量都翻倍,快递扫描仪的使用节省了大量的时间和精力。
张军介绍,今年以来,乐陵市交通运输局积极引导申通、中通、圆通、百世、韵达、天天等6家快递企业,联合成立专业第三方投递公司——乐陵启蒙物流有限公司,为市区提供专业化、规范化、集中化投递服务。依托“熊猫”平台,乐陵启蒙物流有限公司组织设立社区便民服务中心——快递驿站,集中投递和派发社区快件,破解“最后一百米”难题,促进了快递企业、第三方公司和末端网点互利共赢。
目前,乐陵市已在中心城区规模小区试点建立标准化便民快递驿站20余家。快递驿站易操作、门槛低,创造了更多就业机会,6家快递企业也从无序竞争实现了互惠共赢。
为规范快递服务行业发展,乐陵还建立了快递行业工会,将各快递企业以及余名快递小哥吸纳为会员,开展送温暖、技能培训等活动,提升行业发展凝聚力,提升从业人员归属感。同时,通过“交邮合作”设立了30家乡村物流点,不断完善乡村物流服务网络。
下一步,乐陵快递行业将集聚力量、加大投入,计划在德州各县市率先设立快递自动分拣系统,加快末端网点标准化建设,不断提升末端投递服务能力,促进行业转型升级、提质增效、快速发展。