齐鲁网·闪电新闻9月5日讯“咣当，咣当，咣当……”
在泰山体育集团瑞豹自行车生产车间内，一辆自行车的车架正在进行撞击试验。
“这个测试就是模拟自行车在骑行时遇到最大的冲击力度，现在就是纯铁碰铁的情况下，在持续性做这样的冲击测试。”山东泰山瑞豹复合材料有限公司副总经理彭晓飞告诉闪电新闻记者。
除了撞击测试，车架还会受到弯压、悬空坠落等多项严格的测试。
“这种情况下不出问题，你正常骑行就不会出问题了，我们所有产品都是经过测试之后，才能投入量产。”彭晓飞说。
泰山体育集团位于德州乐陵市，是集研发、生产、销售、服务于一体的综合性体育器材基地。
山东泰山瑞豹复合材料有限公司是泰山体育集团旗下全资子公司。在其自行车展厅内，陈列着多款不同类型的产品，其中多款自行车曾随国家队出征奥运。
“这两款自行车是中国男队和中国女队出战年巴西里约奥运会时骑的战车，这款车是国家场地自行车队出战东京奥运会使用的战车，那一款是目前中国铁人三项国家队在使用的战车。”彭晓飞如数家珍地向记者介绍自己公司研发制造的自行车。
近年来，泰山体育集团开始进军民用体育领域，凭借多年竞技体育科研优势，其自主研发生产的民用碳纤维自行车进入市场不久后便成功“出圈”。
“我们普通的碳纤维坐垫是克，我们全碳的碳纤维坐垫只有65克，在这65克的前提下，保证了我们骑乘所有的性能需求。”山东泰山瑞豹复合材料有限公司总工程师邓龙洵告诉记者。
减轻重量，提高质量。65克碳纤维坐垫的背后是泰山体育集团对科研的投入和重视。泰山体育投入上百人、资金近亿元，经过上千次的实验，开发出新型碳纤维复合材料。目前，泰山体育集团研发的新型碳纤维复合材料性能全面达到航空级别。在此基础上，由多层“碳布”卷成的车架车座等自行车零部件，兼具刚性和弹性，十分轻盈。
“早期我们的自行车只有1到2个技术点，现在，我们每一台自行车有十几个技术点，甚至用到一些专利技术。”邓龙洵说。
目前，瑞豹公司已有65项专利，正在形成自己的技术壁垒。其自主研发的最轻的一辆民用自行车仅有5.8千克。
闪电新闻记者王雷涛周树茂通讯员乐陵台德州报道
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